Bonne année !
Du monde de temps en temps pendant les fêtes et le rythme de pose a changé. Aujourd’hui on est le 5 janvier et le huitième et dernier tour sera terminé ce soir.
La pose a été plus efficace depuis l’arrivée des nouveaux petits gabarits blancs. Une vue rapprochée montre la méthode de progression.
Aujourd’hui 6 janvier, la mesure de la résistance d’un tronçon de rail d’environ 20 m donne 2 ohms et à mi-chemin, il y a bien ~ 1 ohm donc la précision de mesure est suffisante. Sans faire de gros calculs, j’en conclus qu’il faut alimenter à chaque tour.
Un autre test pour la pose de la voie de caténaire avec une loco H0 et une H0m. Le premier test avait été fait près de l’aiguille et j’avais oublié que la hauteur était réduite d’environ 8 mm. Faut donc corriger le dessin des porte-rails de voie de caténaire et refaire les pièces !
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