Ce type de locomotive représentait sans doute pour beaucoup de cheminots le changement de la locomotive à vapeur à la machine électrique.
La locomotive Be 4/4 qui a été construite la première fois pour Bodensee-Toggenburg-Bahn est une locomotive universelle légère pour courant alternatif haute tension de 15000 volt à 16.66 Hertz et a été mise en service dans les années 1931 et 1932.
Cette série de locomotives assurera durant plusieurs dizaines d'années les services de trains de marchandises et de personnes en Suisse de l'est chez Bodensee-Toggenburg-Bahn de même en Suisse centrale chez Emmental-Burgdorf-Tuhn-Bahn (EBT) ainsi que leurs compagnies associées, malgré l'apparition de machines de plus grandes capacités. Certaines de ces machines sont maintenues en état de fonctionnement.
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